Hal ini menyebabkan sering terjadi kemacetan dimana-mana.
Padahal idealnya, rasio jalan di kota besar mencapai 12 persen dari luas daerahnya, proporsi urban area untuk jalan dan ruang publik sebesar 30 persen dari total area kota. Jauh dari proporsi ideal. Kota maju seperti New York dan Kopenhagen sudah mencapai 30 persen dan 20 persen.
Dari grafik di atas DKI Jakarta pada tahun 2015 berada diatas untuk rasio panjang jalan dengan jumlah kendaraan, yaitu dimana setiap 1 km melayani 2.077 unit kendaraan bermotor.
Berbeda jauh dengan propinsi Jawa Timur yang hanya 375 unit.
Sumber grafik :
https://lokadata.beritagar.id/chart/preview/rasio-panjang-jalan-dengan-jumlah-kendaraan-menurut-provinsi-2015-1504162575
https://properti.kompas.com/read/2014/08/21/164516921/Rasio.Jalan.Bukan.Indikator.Ideal.Pertumbuhan.Ekonomi.
No comments:
Post a Comment