Masih terkait dengan mengendarai mobil matic, sekedar info bahwa mobil dengan transmisi matic sudah ada sejak tahun 1904. Mobil matic karena tuas transmisinya lebih banyak diisi dengan huruf-huruf.
Yaitu, P, R, N, D. Beberapa mobil matic juga ada tambahan posisi 3, 2, dan L. Dimana singkatan huruf-huruf tersebut adalah sebagai berikut:
- P (Parking) = Memarkir kendaraan atau menghidupkan mesin
- R (Reverse) = Mundur
- N (Neutral) = Netral
- D (Drive) = Pengendaraan normal
- 3 = Posisi pengereman mesin
- 2 = Posisi pengereman mesin yang berlebih
- L (Low) = Posisi pengereman mesin yang maksimum
Penjelasan transmisi otomatis diatas diantaranya P (park) yang berfungsi untuk mengunci transmisi agar mesin mobil tidak dapat bergerak. Ketika di posisi P, ban masih dapat bergerak, namun tidak dengan mesin karena transmisinya terkunci.
Kemudian transmisi R (reverse) adalah kode transmisi matik yang berfungsi untuk menggerakkan mobil ke belakang atau mundur.
Lalu N (neutral) yang membuat mesin dalam keadaan netral tapi tidak menguncinya. Posisi N digunakan saat mobil sedang berhenti sejenak. Pada transmisi N mobil masih bisa digerakan maju atau mundur dengan didorong.
Sedangkan untuk D (drive) digunakan mobil untuk bergerak di jalan dengan normal, dan dengan adanya Electronic Control Unit (ECU) memungkinkan mobil bisa mengatur perpindahan gigi sesuai dengan putaran mesin dan kecepatan mobil.
No comments:
Post a Comment